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第３章　プラチナメンバーを目指した１８レグ（５－７）

　第２弾は、いよいよＡＮＡ国内線搭乗である。

　実は、この計画は、第１弾として、２月２０日実施を予定していた。マツエさんの件があり、１月下旬にこの日程に変更したのだった。

　新潟空港から日帰りで、最も効率よくポイントを貯めることを優先した。また、乗り継ぎ時間にも多少余裕を持たせるようにした。
　千歳－那覇プレミアムエコノミーという、日本国内最長路線の修行がメインになる。羽田に行って、新幹線で戻ってくるのが少々もったいない。

第２弾第１レグ　通算第５レグ

　新潟　→　千歳　　平成３０年（２０１８年）　３月１２日　７：４０
　ＮＨ１８５７　ＤＨＣ８－Ｑ４００　（ＪＡ８５７Ａ）

　初めてスキップサービスを利用した。保安検査場入口でＡＮＡカードをかざすと、３路線分の保安検査証が、ぞろぞろと出てきた。おお、びっくりした。

　２０１２年７月以来の緑のボンバルディアだった。この日がこの塗装での最終日ということで、記念のペーパークラフトをいただいた。

【ボンバルディアＤＨＣ８－Ｑ４００の客室内　こんなに安っぽかったかなあ。】

【何かもらうというのは、うれしいね。まだ、袋を開けていないけど。】

　川側から離陸し、右に急旋回して北に向かった。小さい飛行機だと、急旋回は怖い感じがする。

　離陸して間もなく、客室下部から、コンプレサーが作動しているような音が続いた。ＣＡさんが気をとめている様子もないので、大丈夫だろうと思っているうちに、聞こえなくなった。

　秋田上空は前線の関係で少々揺れるとのアナウンスがあったが、それほどの揺れはなかった。

千歳空港、新雪がうっすらと降ったようで、美しい。南側から着陸した。

　何とボーディングブリッジに横付けした。４段ほどの追加ステップを上がり、ボーディングブリッジを通ってターミナルへと進んだ。

　一応、ひとくちふたくち北海道の空気を吸うために、空港の外に出た。千歳空港気温－１℃

【この季節なのに、－１℃は、ちと寒い。】

獲得９５３pp　累計１２,８１１pp　　獲得３４５mile　累計１０,６０３mile

第２弾第２レグ　通算第６レグ

　千歳　→　那覇　　平成３０年（２０１８年）　３月１２日　１０：５０
　ＮＨ１１８７　Ｂ－７３７－８００　（ＪＡ５８ＡＮ）

　千歳空港のＡＮＡプレミアムチェックインから、初入場である。

　すぐ脇にカウンターがあったのでそちらに行くと、「紙のチケットが必要ですか」と言われた。ああそうか、ここもチェックインカウンターなのだ。スキップサービスなので、「いいえ」と答えてすぐ隣の保安検査に向かった。

　ここの保安検査場でも、２路線分の保安検査証が出てきた。

　ご丁寧なことに、「那覇経由羽田ですか」と確認された。そんなことわざわざ確認しなくていいよ。
　これも修行の洗礼に違いない。

　次回は、自動チェックイン機でその区間のチェックインだけにしようかな、などと考えて進んだ。

　エスカレーターでＡＮＡラウンジへと向かう。

　ビールの自動サーバーはあったが、おつまみは乾きものだけ。（ブルボンのあられ）
　飛行機を見ながら、朝ビールをいただいた。

【一人乾杯の儀式　これも修行のうち】

ところで、話題を変えて・・・・　Ｋの瞑想　・・・・・・・・・

田舎育ちのＫは、飛行機を見ることなどほとんどなかった。

間近に見た飛行機、それは、中学校の修学旅行で行った羽田空港の展望フロア―。
当時、国内線ジェット化の始まりで、全日空は、Ｂ－７２７の導入し始めていた。

リアエンジン３発で、垂直尾翼には「ダビンチヘリコプターのロゴ」が描かれていた。

【映画「大空に乾杯」より、画像借用】

このＢ－７２７のイメージソングとして、大ヒットしたこんな歌があった。

「そこは青い空だった」　　作詞：佐伯孝夫　作曲：吉田正　歌：橋幸夫・吉永小百合

♪
北の端から　南の端から
夢のジェット機　７２７
恋をしました、お相手は
紺のスーツに　紺キャップ
あゝ　そこは青い空だった
日本の青い空だった

♪
北のすずらん　南のパイン
匂うジェット機　７２７
今日も乗ってた、あの人が
胸のワッペン　しみじみと
あゝ　そこは青い空だった
日本の青い空だった

♪
白いブラウス　誰ゆえ輝く
夢のジェット機　７２７
若い希望も　すばらしい
恋も生まれる、ロマンスも
あゝ　そこは青い空だった
日本の青い空だった

分かるようで分からない歌詞だが、高度経済成長の夢を見ている青春歌謡である。

この歌の大ヒットを受けて、１９６６年、「大空に乾杯」という、吉永小百合主演の青春映画がつくられた。
その挿入歌として、「そこは青い空だった」が使われている。

そして、K が初めて乗った飛行機も、このＢ－７２７　新潟→千歳線だった。

で、何が言いたいかというと、千歳－那覇線が、国内最長路線であるということと、「北の端から　南の端へ」飛ぶ路線だということ。

青春時代の甘酸っぱい思い出が、年甲斐もなく沸々と・・・

・・・・・・　瞑想終了　・・・・・・・・

　久しぶりのプレミアムエコノミークラスの搭乗だ。

　２-２の２列。シートモニターなし。一番前の席なので、足元にカバンを置くこともできない。結局棚に上げた。

　そうか、プレミアムクラスでは、ＣＡさんがあいさつに来て、コートなどを預けることが出来るのか。知らないことがたくさんあるもんだ。

　南側から離陸、右旋回して南に向かう。

　昼食は、和食だが、実にコンパクトにまとめられている。ほぼ軽食という感じ。スパークリングワインとともにいただいた。

　那覇空港、島の南側を通り、右旋回して南側から着陸。

　ここでも、ひとくちふたくち沖縄の空気を吸うために、空港の外に出た。那覇空港気温２１℃　気温差２２度

【同じ日本　４時間前とは様子が大きく異なる。　半袖シャツの人もいる】

獲得３,８９２pp　累計１６,７０３pp　　獲得２,１８２mile　累計１２,７８５mile

第２弾第３レグ　通算第７レグ

　那覇　→　羽田　　平成３０年（２０１８年）　３月１２日　１６：５５
　ＮＨ４７２　Ｂ－７７７－３００　（ＪＡ７５２Ａ）

　空港の食堂で沖縄そばを食べ、ＡＮＡフェスタで少々のお土産を買って、保安検査場に進むことにした。

【めん処たぬき　ソーキそば】

　千歳空港のように、ＡＮＡプレミアムチェックインがあるのかと、いろいろと探したが、ＡＮＡスイートラウンジのチェックインしか見つからない。仕方がないので、通常の保安検査場を通って出発ロビーに出た。

　しばらく進むと、ＡＮＡラウンジがあった。中は、かなり狭く混んでいた。ドリンク類は、千歳空港と同様のしつらえだ。ビール自動サーバーに注いでもらった午後ビールを飲みながら、時を過ごした。

　大型機なので、搭乗口は、長蛇の列だった。

　大相撲の結果などを確認しながら、最後に乗ることにした。

　プレミアムエコノミー席は、２-３-２の３列で、これまた、シートモニターなし。機内のWi-Fiが使えるようだが、有料なので、やめた。

　南側から離陸し、右旋回して羽田へ。食事は、サンドイッチなど、これもやや軽食の部類だった。

【プレミアムエコノミーなのに、結構豪華】

　羽田空港海側から着陸。国際線ターミナルへの無料バスに乗った。

　エアチャイナ便で置き忘れたカメラを受け取るために、事前に電話を入れてくれと言われた番号に電話をするが、誰も出ない。そこで、エアチャイナのカウンターに向かう。
　地上スタッフがいて、後片付けが終わろうとしていた。係員に事情を話し、事務所と連絡を取ってもらった。

　ここでようやく、一週間ぶりのＷ３００君との対面となった。

【無事に戻ったＷ３００君　迷子にしてごめんなさい。】

　浜松町駅で新幹線の切符を購入して、帰途に就いた。

　プレミアムポイントは、翌日加算されていた。さすが、本家ＡＮＡだけのことはある。

獲得２,８６０pp　累計１９,５６３pp　　獲得１,５３７mile　累計１４,３２２mile

つづく